更多精采内容请下载华厦APP: 苹果(iPhone)安卓(Android)安卓国内下载(APK)

一、青岛设立企业海外研发中心48家

不久前开幕的汉诺威工业博览会,青岛海尔COSMOPlat联合德国弗劳恩霍夫IPK在德国共建的新一代人工智能联合实验室(德国)正式揭牌。这是全球首家中德联合人工智能实验室,标志着海尔COSMOPlat在德国有了“根据地”。

同样在今年4月,哈工大青岛科技园的负责人赶赴乌克兰驻华大使馆,与乌克兰国家科学院巴顿焊接研究所达成合作意向,将共同推进中乌国家级国际科技合作基地建设。

近年来,青岛市不断深化国际科技合作,突出做好引技术、搭平台、拓渠道三篇文章,逐步构建起合作稳定、联系广泛的国际科技合作新格局。据初步统计,全市已重点引进共建国际高端研发机构43家,设立企业海外研发中心48家、海外联合实验室5家;全市拥有国家级国际科技合作基地19家,占全省43%;获批山东省首批品牌国际科技合作基地3家。“十二五”以来,获科技部国际合作专项支持86项,经费3.44亿元。自2003年起,来自16个国家的54名专家获得青岛市的国际科技合作奖。在科技创新合作的道路上,青岛已经走出了自己独特的“国际范”。(王娉)

海信美国研发中心

 

二、中国内陆首座节段拼装双线跨海铁路大桥在青岛合龙

近日,由中铁十四局承建的中国内陆首座节段拼装双线跨海铁路大桥——青连铁路跨胶州湾特大桥跨海段在青岛顺利合龙。

青连铁路跨胶州湾特大桥全长8.9公里,是全线唯一一个跨海大桥,也是全线最长特大桥。位于胶州湾的跨海段约2公里,风大浪急降雨多,潮差最大约6.8米,阵风达到8-9级,为典型海洋性气候,施工条件复杂,跨度大,海水腐蚀严重。据悉,为与既有青兰高速对孔,满足胶州湾通航需要,经过反复考察论证,项目部采用具有中国先进水平的节段拼装施工工艺,缩短施工周期,降低施工成本,提高安全和环保系数,从东西两岸双向架梁,一举解决了该大桥50米跨度的海湾大桥建设施工难题。

青连铁路是中国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分,是以城际客运为主兼顾中长途旅客运输、客货并重的铁路干线,正线全长194.5公里,设计时速200公里,跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个市。其中,青岛境内正线长123.2公里,在红岛站与济青高铁相连。按照计划,青连铁路将于今年年底通车。届时,将结束日照不通动车的历史,青岛至上海的运行时间由现在的7小时缩短至4小时。(周建亮)

图为青连铁路跨胶州湾特大桥合龙现场

 

三、青岛港在“一带一路”沿线建立22个友好港

2018年,是“一带一路”倡议提出五周年。五年来,“一带一路”倡议已经从理念变为行动、从愿景变为现实,为实现全球治理提出了最佳路径,也为中国企业“走出去”参与全球竞争搭建了广阔平台。青岛港,就是其中的受益者。

青岛港自2014年开始实施国际化战略积极“走出去”,通过与世界级企业强强联合,实现了管理输出、资本输出、技术输出、品牌输出,开启了建设世界一流的国际化港口的新征程。2016年至今,青岛港先后与吉布提港、埃及塞得港、马来西亚巴生港、俄罗斯圣彼得堡港等“一带一路”沿线港口建立友好港关系,3月6日,青岛港与西班牙穆尔西亚自治区卡塔赫纳港签约建立友好港关系。至此,青岛港建立的友好港已达22个,在“一带一路”沿线的港口“朋友圈”越来越广。

当下的青岛港正致力于建设世界一流的国际化港口和国际港口码头运营商。作为联通“一带一路”的重要港口枢纽,凭借优越的区位优势和开放的政策优势,青岛港已经发展成为东北亚重要的区域性航运与物流中心。融入“一带一路”建设,让青岛港放眼世界、立足全球,开启了建设世界一流的海洋港口的新时代。(周建亮)

青岛港前湾集装箱码头。傅学军 摄

 

分享:
更多精采内容请下载华厦APP: 苹果(iPhone)安卓(Android)安卓国内下载(APK)