把中國製造「背」回家

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■昨日,來自剛果(布)的記者在中非合作論壇北京峰會新聞中心工作。 新華社■昨日,來自剛果(布)的記者在中非合作論壇北京峰會新聞中心工作。 新華社

在廣州採購服裝、鞋類、電子等產品,然後打好包通過飛機航班運回家鄉,次日便可上市銷售。香港文匯報記者昨日獲悉,廣州是與非洲人員往來和貿易最大的內地城市,在一系列中非經貿便利化措施下,活躍於兩地的非洲「背包客」逐漸增多,幾乎每一趟往返廣州與非洲的航班上,都有他們的身影。據今年數據,每日從白雲機場出境的非洲背包客便達150多人,他們將約30噸中國製造的商品帶回自己的國家。

香港文匯報記者走訪時,來自尼日利亞的John正在辦理超大行李託運手續,他的行李一共六大袋,每個袋子足有半人高,裝滿他在廣州採購的衣服鞋帽。「我嘗試過海運,但運輸時間太長,對於生意人來說,搶佔市場需要最快的到貨時間。」John說,他現在可以選擇航空託運,次日一下飛機就可以出現在他的家鄉拉各斯,將商品上櫃供當地居民選購。

服飾小商品受青睞

這些和John一樣的非洲客商,通過這種方式將中國製造「背」回家。這種「客帶貨」模式做生意的非洲商販,被稱為中非貿易中的「背包客」。

這些「背包客」採購的商品,來自廣州3,000多家各類小商品批發市場。其中,廣州越秀區的登峰街、白雲區的三元里,是「背包客」最愛去的地方,衣服鞋帽以及小商品尤受青睞。來自埃塞俄比亞的Frank,今年第6次來廣州。在他的打包袋中,除了音像、衣褲,甚至還有太陽能面板。他一邊打包,還一邊熟練地用手機軟件呼叫網約車。

據了解,作為中國與非洲直航和中轉航班的空港口岸,白雲機場每周有34個航班在廣州與非洲各大城市之間往返,年客流量達到65萬人次。

而為了讓這些非洲「背包客」更好地做生意,中國和非洲部分航空公司有針對性地推出便利措施,如肯尼亞航空公司、埃塞俄比亞航空等航空公司投入寬體機。客商通過購買超重行李優惠憑證(簡稱「MCO」),共可攜帶300公斤的貨物登機。在報關出境上,背包客只需提前通過手機App向代理報關公司發送貨物信息,由後者按規定報關。出發當天,將貨物帶到航站樓指定地點辦理相關手續即可。

 

 

香港文匯報記者 敖敏輝

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